تولید موتورهای گازسوز و هیبرید در دستور کار شرکت مگاموتور
تاریخ انتشار: ۱۵ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۷۲۸۳۷
پنجمین سمینار خودروهای برقی با موضوع «بررسی تکنولوژیها و چالشهای خودروهای برقی»" برگزار شد و در این نشست تخصصی شرکت مگاموتور اعلام کرد که در کنار تولید موتور برای خودروهای برقی، تولید موتور گازسوز و هیبرید را در دستور کار خود قرار داده است و همچنین نمایندگان شورای شهر و شهرداری تاکید کردند که برای کاهش خسارتهای جانی و مالی ناشی از آلایندگی هوا در کلان شهر تهران، بایستی به سمت استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر رفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش سایپانیوز، احسان جابری، رئیس هیات مدیره و قائم مقام شرکت مگاموتور در پنجمین سمینار "بررسی تکنولوژیها و چالشهای خودروهای برقی" در خصوص وضعیت و روند توسعه خودروهای هیبرید و برقی گفت: با توجه به برنامهریزی و اقدامات صورت گرفته، پیش بینی میشود از سال 1406، زیرساختهای لازم در کشور برای استفاده از موتور کاملا برقی ایجاد شود لذا شروع تولید موتورهای کاملا برقی در شرکت مگاموتور از سال 1406 در نظر گرفته شده است و تا زمانی که زیرساختهای مورد نیاز برای استفاده از خودروهای برقی ایجاد شود به عنوان دوران گذار، سیاست بر تولید خودروهای هیبرید است.
او ادامه داد: با توجه به دسترسی به منابع گازی به عنوان سوخت ارزان قیمت نسبت به بنزین و پایین بودن آلایندگی آن، تولید موتورهای سوخت جایگزین (خودروهای گازسوز) در نقشه راه توسعه محصول شرکت مگاموتور لحاظ شده است.
رئیس هیات مدیره شرکت مگاموتور گفت: با توجه به زمان لازم برای ایجاد زیرساختهای مورد نیاز در کشور برای استفاده از موتورهای برقی و همچنین محدودیت در عمر موتورهای فعلی تا سال 1406 به علت بالا بودن میزان مصرف سوخت و خارج از محدوده مجاز بودن آلایندگی و از طرفی پوشش نیازهای خودروساز، تولید موتورهای جدید (یورو6) مطابق با الزامات و نیازها به عنوان یک راهحل میان مدت در استراتژی توسعه محصول دیده شده است.
او درباره مزیت و ویژگی خودروهای برقی تصریح کرد: گشتاور بالای ثابت در دور موتورهای پایین و عملکرد بهتر در رانندگی شهری، راندمان بالاتر موتورهای برقی، مصرف سوخت بهتر و صرفهجویی در هزینه، کارکرد موتور بنزینی در نقاط کاری مناسب از لحاظ مصرف سوخت و انتشار کمتر آلایندهها و استفاده از سیستم ترمز برای بازیافت انرژی در شارژ باتری از جمله مزیتهای است که خودروهای برقی دارند.
همچنین در این سمینار سوده نجفی، عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه موضوع زیست محیطی و سلامت یکی از دغدغههای مهم کلانشهرها به خصوص شهر تهران است، گفت: هر سال تعدای زیادی از هموطنان بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند و لذا باید راهکارهای عملی تدبیر شود تا استفاده از انرژی پاک و تکنولوژی خودروهای برقی برای استفاده از حمل و نقل عمومی و شخصی در دستور کار قرار گیرد.
او بیان کرد: خودروهای احتراقی نقش مهمی در ایجاد ذرات معلق و آلودگی شهری و ایجاد بیماریهای ریوی و تنفسی دارند، بر همین اساس بیشتر جوامع دنیا به سمت استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی رفتهاند؛ ما نیز باید به این سمت حرکت کنیم تا بتوانیم از میزان آلایندگی هوا بکاهیم.
رئیس کمیته سلامت شورای شهر تهران تاکید کرد: مدیریت شهری و شورای شهر به عنوان سیاستگذار، شهرداری تهران را ملزم کرده است تا تاکسیهای شهری را با خودروهای برقی جایگرین کند و در مرحله بعد تمام ناوگان عمومی شهری، برقی خواهد شد لذا میتوان انتظار داشت که در آیندهای نزدیک، مشکلات محیط زیستی و آلودگی تهران رفع شود.
در ادامه حلیا سادات حسینی، مدیرکل محیط زیست شهرداری تهران گفت: بر اساس بررسیهای صورت گرفته، سهم تاکسیها از آلودگی شهر تهران 3/4 درصد، سهم اتوبوسهای عمومی 6/5 درصد و اتوبوسهای بخش خصوصی 6/7 درصد است؛ بر این اساس مجموع اعداد یاد شده به 20 درصد هم نمیرسد. در این میان میزان آلایندگی موتورسیکلتها در شهر تهران 14.1 و خودروهای شخصی 16.1 درصد است. بدین جهت ضرورت دارد که برای کاهش آلایندگی هوا در مورد موتورسیکلتها و خودروهای شخصی تدابیر ویژه اتخاذ شود و بهترین راهکار در این حوزه ضمن تقویت ناوگان عمومی، استفاده از تکنولوژی خودروهای برقی است.
او با بیان اینکه شهرداری تهران با تمام توان کمک خواهد کرد تا نقش نهادی خود را در زمینه کمک به کاهش آلودگی شهر تهران انجام دهد، تاکید کرد: نگاه شهرداری تهران به استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر تنها به عنوان یک موضوع رفع تکلیف نیست، بلکه ما به دنبال فرهنگسازی و توانمندسازی جامعه در خصوص استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر و تکنولوژی خودروهای برقی هستیم.
سلسله سمینارهای علمی و تخصصی در مورد خودروهای برقی با ابتکار و ایده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، از چند هفته پیش آغاز شده و تاکنون چهار موضوع،" خودروهای برقی تکنولوژیها و چالشها" ،"رویکرد جهانی در توسعه خودروهای برقی" ، "باتری خودروهای برقی و انواع تکنولوژیهای ساخت" و "ارزیابی زیرساختها و سیاستگذاری اقتصادی در زمینه خودروهای برقی" مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.
این سمینار به همت مدیریت مطالعات راهبردی و رسانه گروه خودروسازی سایپا و اجرای مدیریت آموزش معاونت منابع انسانی و همکاری سایر شرکتهای گروه سایپا برگزار شده است.
در هفتههای آتی "بررسی چالشهای مکانیکی و الکترومکانیکی خودروهای برقی" و "معرفی خودروهای پیل سوختی" برگزار میشود. این سمینار با هدف آشنایی بیشتر و مناسبتر مهندسان و کارشناسان گروه سایپا با برنامههای آتی، طراحی و تولید خودروهای برقی، مزایا و معایب خودروهای برقی و روندی که خودروسازان جهانی طی میکنند، برپا میشود.
کانال عصر ایران در تلگراممنبع: عصر ایران
کلیدواژه: موتورهای گازسوز مگاموتور استفاده از انرژی برای استفاده تولید موتورهای شرکت مگاموتور شهرداری تهران خودروهای برقی تولید موتور تکنولوژی ها زیرساخت ها شهر تهران چالش ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۷۲۸۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایستگاههای شارژ موتورهای برقی در ۲ نقطه شهر اصفهان بهصورت پایلوت نصب میشود
مدیرعامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری اصفهان گفت: ایستگاههای شارژ موتور و خودروهای برقی بهصورت پایلوت جانمایی و در دو نقطه شهر از جمله کنار باغ گلها و چهارباغ بالا نصب خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، مسعود حیدری امروز _سهشنبه یازدهم اردیبهشت_ در حاشیه امضای قرارداد مشارکتی با مپنا با اشاره به امضای قرارداد راهاندازی و بهرهبرداری از دو ایستگاه شارژ خودرو و موتور سیکلت برقی بین شرکت برق و کنترل مپنا (مکو) با شهرداری اصفهان اظهار کرد: سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری این کلان شهر بنا بر تاکیدات شورای اسلامی شهر، همچنین نیازهای ضروری شهر لازم شد تا در سال جاری تا حدودی از ساختار قبلی خود خارج شود و امروز سبد این سازمان بسیار متنوع است.
وی افزود: این سازمان جدای از مباحث ساختمانی، شرایطی را برای اجرای پروژه هایی همچون پروژههای درمانی، زیستمحیطی و کاهش آلایندگی حملونقل، اتوبوسهای برقی و موتورهای شارژی ایجاد کرده است تا سرمایهگذاران در این حوزه ورود کنند و ما بتوانیم این مهم را به طور مشارکتی انجام دهیم.
مدیرعامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری اصفهان تصریح کرد: یکی از مباحثی که در کاهش آلایندگی نقش به سزایی دارد، استفاده از موتورها و خودروهای برقی در سطح شهر است، در این راستا سازمان سرمایهگذاری تلاش کرده است تا شرایط استفاده از این موتورها را در خصوص جانمایی ایستگاههای شارژ این وسیله نقلیه فراهم کند.
حیدری ادامه داد: قراردادی که در حال حاضر شهرداری اصفهان با شرکت مپنا در این خصوص منعقد کرده است، نخستین قرارداد مشارکتی در کشور با شهرداری اصفهان است.
وی خاطرنشان کرد: ایستگاههای شارژ به صورت پایلوت جانمایی و در دو نقطه شهر از جمله کنار باغ گلها و چهارباغ بالا نصب می شود، همچنین سه نقطه دیگر در آینده مشخص و برای نصب این ایستگاهها آماده خواهد شد.
مدیرعامل سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری اصفهان گفت: در جانمایی ایستگاههای شارژ موتورسیکلت و خودروهای برقی به دلیل اینکه همچون جایگاههای سوخت فضای قابل توجهی را اشغال می کند، مشکلاتی وجود دارد، از اینرو باید برای قرار گیری این جایگاهها در محل مناسب بررسیهای لازم صورت گیرد.
حیدری با اشاره به تبلیغ ایستگاه های شارژ خانگی در پروژههای مشارکتی افزود: در مجموع اگر این پروژهها راهاندازی شود، در کاهش آلایندگی های حاصل از وسایل نقلیه بسیار موثر خواهد بود.
وی با بیان اینکه ما امروز به مهندسی خواسته پرداختهایم، گفت: در حال حاضر در حوزه محیط زیست، کاهش آلایندگی و ریزگردها مشکلاتی داریم که برای رفع آن باید به سراغ مردم و سرمایهگذاران برویم تا بتوانیم این نیاز ضروری شهر را رفع کنیم.
کد خبر 749400